Амортизатор подвески задний газомасляный Eurorepar 1623318280

Амортизатор задний EUROREPAR 1623318280

Амортизатор задний EUROREPAR 1623318280 – это высококачественный элемент подвески от надежного производителя 1623318280 из Германии. Он предназначен для установки на задний мост мост и обеспечивает плавную и комфортную езду в вашем автомобиле. Амортизатор EUROREPAR 1623318280 предназначен для установки на одну ось, поэтому для полной замены необходимо приобрести два амортизатора.

Способ крепления амортизатора – верхний стержень, нижнее отверстие, а расположение в авто – слева, справа.

Характеристики:

• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: телескопический амортизатор
• Тип наполнителя: газомасляный
• Расположение в авто: слева, справа
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие
• Производитель: EUROREPAR (Германия)

Преимущества амортизатора заднего EUROREPAR 1623318280:

• Обеспечивает плавную и комфортную езду на вашем автомобиле.
• Двухтрубная система амортизатора обеспечивает высокую эффективность и долговечность.
• Газомасляный тип наполнителя обеспечивает максимальную эффективность и стабильность в широком диапазоне нагрузок и температур.
• Оптимальное расположение амортизатора обеспечивает более равномерную нагрузку на подвеску и улучшенную управляемость автомобиля.
• верхний способ крепления амортизатора обеспечивает более прочное и надежное соединение с подвеской автомобиля.

Амортизатор заднего моста - одна из ключевых деталей подвески автомобиля. Он предназначен для сглаживания ударов и колебаний, возникающих при движении по неровной дороге, помогает сохранить устойчивость и управляемость автомобиля, повышает комфорт во время поездки и продлевает срок службы других деталей подвески. Признаками неисправности амортизатора могут быть ухудшение управляемости, повышенный износ шин, появление скрипов и стуков при движении, неравномерный износ деталей подвески. Поэтому рекомендуется периодически проверять состояние амортизаторов и при необходимости заменить их новыми.